壓路機保養(yǎng)技巧

[發(fā)布日期：2019-03-25 08:50:00]

  壓路機是種比較常見的路面工程機械，任何的機械設備都有它們的使用壽命，為了增加壓路機的工作率，個人或者單位在購買壓路機之后應該對壓路機進行保養(yǎng)工作。具體的保養(yǎng)技巧開展可參考下方法：

  、壓路機磨合期的保養(yǎng)

  1、細致磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷樣平常不要超過額定工作負荷的80%，并要部署合適的工作量，防止機器長時光持續(xù)作業(yè)所引起的過熱征象的產(chǎn)生。

  2、細致經(jīng)常察看小型壓路機各儀表挑唆，呈現(xiàn)非常，應及時停車予以消弭，在緣故原由未找到，故障未消弭前，應結束作業(yè)。

  3、細致經(jīng)常檢討潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油(水)位和品德，并細致檢討整機的密封性。檢查中發(fā)明油水缺乏過多，應剖析緣故原由。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂(分外請求除外)。

  4、堅持小型壓路機機器干凈，及時調劑、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件喪失。

  5、磨合期制止，應對小型壓路機機器進行強迫頤養(yǎng)，做好檢討和調劑工作，同時細致油液的調換。

  二、壓路機零部件的保養(yǎng)

  1、壓路機鏈條保養(yǎng)

  a、大齒圈與驅動輪是用螺栓固定的，需每周次進行檢查和緊固。驅動鏈條也是作為小型壓路機的終傳動部件，其傳動負荷

  很大，并且受到開車與制動時的沖擊力，需要認真保養(yǎng)。

  b、套筒滾子鏈在工作時會伸長，這是由于套筒與滾子之間的磨損造成間隙所產(chǎn)生的，所以要用較稀的潤滑油加注進鏈板間隙里，加油應在鏈條松馳的邊，以便油進入鏈板間隙里，之后要用棉紗將多余的油擦去，切忌用黃油或高粘度油涂在鏈條上潤滑，那樣會因為粘附沙塵而損傷鏈條與鏈輪。

  c、如果鏈條沾污嚴重，應拆下來用汽油清洗干凈，置于潤滑油中侵泡半小時，然后撈出來擦去多余的油，繼續(xù)裝車使用。般情況下，鏈條在工作時伸長1/50屬于正常，若伸長過量會減少鏈輪的嚙合齒數(shù)，產(chǎn)生噪聲和損壞鏈條?？梢杂盟蛇呄麓怪?span>L反映鏈條的伸長情況。L值般定為兩個鏈輪中心距的2~4%，下垂過量時，應取下鏈輪罩用張緊裝置加以調節(jié)小型壓路機開式側傳動齒輪和鏈條可使用3號開式齒輪油潤滑。

  2、壓路機變速箱保養(yǎng)

  a、清洗時，先擰開變速箱后的放油螺塞，把箱內潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內灌入煤油，起動柴油機，使變速箱低速運轉2－3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標志線。

  b、壓路機變速箱用20號齒輪油。

  c、必須經(jīng)常檢查和調整變速操縱機構和換向機構的定位裝置，使齒輪保持在適當?shù)奈恢?，以免引起脫檔事故。

  d、要經(jīng)常注意檢查壓路機變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時更換。要經(jīng)常檢查壓路機變速箱與機架連接螺栓，勿使松動脫落。

  3、主離合器保養(yǎng)

  a、主離合器除隨時注意調整其操縱機構外，還應注意檢查和調整其3只分離桿的末位于同平面內，并使其與分離軸承保持定

  的間隙(0.4～0.7毫米)。

  b、主離合器接合和脫開時均應平穩(wěn)緩和，不得用力過猛，離合器接合時必須使離合器踏板回到原來位置，使離合器完接合，離合

  器在脫開時，必須將踏板踏到底，使離合器完脫開，在操縱時，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài)，以免將離合器燒壞。

  4、振動輪保養(yǎng)

  振動輪每1000小時更換次潤滑油。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損；檢查油位時應將加油口轉至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。

  5、側傳動保養(yǎng)

  側傳動由于轉速低，負荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細石屑污垢清除，并涂上層新的鈣基潤滑脂，以免發(fā)生損壞事故。

  6、蓄電池保養(yǎng)

  蓄電池使用日久，如因使用不當和維護不當時，常見電液比重低落，充電時電壓高，放電時電壓低等現(xiàn)象，且在板外發(fā)現(xiàn)有白色結晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復正常。

  7、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

  檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動，各接頭處是否漏油。液壓油箱半年清洗次并換油，添加或換油時，千萬注意不要將雜質污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經(jīng)過濾清。

  8、壓路機車漆保養(yǎng)

  a、壓路機的表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕，大家可能會說這是表面油漆被剮蹭的后果。其實除了常見的碰撞、刮傷外，行車時車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會使漆面出現(xiàn)個個剝落的小點，時間久了就會產(chǎn)生小銹斑。而這些小傷痕因為大多在不起眼處，容易被人忽視。

  b、壓路機行駛途中，遇到雨雪天氣或者路過泥濘積水路面是難免的事，車身底部等些空隙處和車內地板等處都容易積存污泥，如不及時進行清洗，這會讓濕氣得以藏匿。要經(jīng)常進行檢查，同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內覆蓋物的濕度，防止地板部件生銹。

  三、壓路機長期不用時候的保養(yǎng)技巧

  1、按發(fā)動機使用說明書要求作長期停放的技術保養(yǎng)，作防銹處理。

  2、將壓路機內外表面清洗干凈，有條件時應停放在庫房里，露天停放應選在通風處，用帆布蓋好。

  3、平行墊起前車架，調整墊塊厚度，直至減振塊完不產(chǎn)生剪切、變形為止。

  4、用中心鉸接架裝置將前后車架固定在起。

  5、對壓路機各潤滑點加注新油或潤滑脂。

  如此保養(yǎng)，再次使用的時候不僅不會不順，反而更加的好用，越放越新呢。

  四、壓路機保養(yǎng)存在的誤區(qū)

  對于壓路機的維修保養(yǎng)十分重要，但是由于技術保養(yǎng)人員對保養(yǎng)工作存在的誤區(qū)，致使壓路機性能更加不良，以下誤區(qū)需大家避免。

  1、潤滑油定期地更換沒有及時做到

  像壓路機這樣的重型機械，由于長期在重負荷的環(huán)境下工作，機械零件的磨損是比較嚴重的，而潤滑油是保證其機械磨損降至正常狀態(tài)下的重要因素，也是保證壓路機正常工作的重要因素，壓路機在長期使用中，會導致機體的內部、油底殼中含有大量的機械磨損雜質，另外，長期使用的潤滑油，若不及時更換，其中也會含有大量雜質，這樣的狀況既有可能會導致機械的磨損更加嚴重，因此，因此潤滑油的不及時更換對機械的損害是很嚴重的。

  2、維修時對螺栓地非正常操作以及輪胎氣壓控制不到位

  維修人員在壓路機的維護保養(yǎng)工作中起到了為直接的作用，但是，些維修技術人員在養(yǎng)護過程中，為了確保機械構件之間連接的穩(wěn)定性，常常會將螺絲擰的過緊，或者是將輪胎的氣壓充的過足，這樣的出發(fā)心態(tài)也是求得安穩(wěn)定，但是負面影響較為明顯，機械銜接過于緊密、會造成螺栓的斷裂滑絲現(xiàn)象，氣壓過高會造成輪胎張力過大，是十分不利于壓路機的正常使用的，存有定的安隱患。

  3、壓路機水箱溫度控制不當

  壓路機的水箱溫度控制直接影響到水箱設備――缸體的性能及耐久性。但是在工程運行過程中，機械的持久運行勢必會消耗大量的水，往往在向水箱中加水的時候，水箱內的水溫是十分高的，通常都是出于沸騰狀態(tài)的，這時候，由于技術人員對水溫落差的忽略，驟加冷水，導致水箱溫度急劇下降，冷熱的急劇變化，對箱體缸體是十分不利的，大大降低了其耐久性。

  4、潤滑油脂的不正確使用

  壓路機的設備中，各自有其殊的要求，其中，汽缸墊對密封性有高的要求。但是在安裝汽缸墊的時候，是有高的要求的。些技術人員在安裝的時候，為了保證安裝的順利，往往會涂抹潤滑油脂，在氣缸蓋螺栓擰緊的時候，由于物體間的擠壓，部分潤滑油脂會進入到汽缸水道中，氣缸中的溫度是高的，這樣的話，油脂長期處于高溫狀態(tài)下，易碳化，碳化的后果會損壞汽缸墊，接著變會引起氣缸的漏氣，后果不堪設想。

  5、液壓系統(tǒng)方面的操作及油品選擇不當

  燃油的選擇直接決定發(fā)動機的工作性能及率，壓路機往往選擇的是輕柴油，輕柴油也有不同的等型號，不同的型號使用上性能差別很大，但是些技術人員在選擇時往往考慮不周，導致選擇了不適合的油，給后期的養(yǎng)護帶來了不少困難。液壓系統(tǒng)是其工作中的核心系統(tǒng)，這里對系統(tǒng)頻率的控制，機械馬力的控制，對機械的性能耐久為關鍵，操作的馬虎不當對機械的長久運行是十分不利的。